jueves, 30 de septiembre de 2010

CONCURSO GASTRONOMICO COMARCAL DE ASOCIACIONES DE JUBILADOS Y PENSIONISTAS



Los cocineros representantes del Hogar de Jubilados y Pensionistas de Ataún "ATSEDEN - TOKI" , fueron los ganadores del Concurso Gastronómico Comarcal celebrado en Beasaín , cuyo plato a preparar este año era el de "Rabo de Buey en Salsa".
Elegidos campeones por el jurado representado por los Chefs Iker Marquinez e Iñigo Sánchez y en dura competencia con los representantes de los Hogares de Segura,Lazkao,Olaberrría y Beasaín.


Enhorabuena a los integrantes de dicho equipo José Inazio Irastorza "Zitro" y Olatz Guridi .



RECETA: Para 6 personas

CANTIDADES
2 Kg. de rabo de toro troceado,2 dientes de ajo,2 cebollas,2 puerros,3 zanahorias,2 tomates,3/4 de vino tinto,1/4 de aceite de oliva, 12 granos de pimienta negra,1 cucharada de harina,1 ramita de tomillo o de romero,1/2 litro de caldo de carne o de agua ,Sal

PREPARACION:Salar los trozos de rabo,pasarlos ligeramente por harina y freirlos con el aceite de oliva(que queden bien dorados),retirar los troozos de rabo,guardar y en el mismo aceite sofreir todas las verduras picadas previamente.

Cuando estén bien rehogadas añadir los troozos de rabo y reogar todo junto durante 5 minutos y añadir el vino tinto ,dejar hervir otros 5 minutos hasta que el vino se evapore,añadir los granos de pimienta negra y la ramita de tomillo,añadir agua o caldo de carne si es necesario hasta cubrir todo el rabo.

Tapar la olla a presión y dejar cocer aproximadamente 1 hora.
Abrir la olla y si ya está tierno retirar los trozos de rabo y pasar el resto de la verdura por la turmix.poner el rabo dentro de la salsa,dejar cocer todo junto 10 minutos,rectificar de sal si es necesario y servir.


viernes, 24 de septiembre de 2010

EL TREN CHIUAHUA AL PACIFICO


El tren Chihuahua al Pacífico —«Chepe»— es el único ferrocarril que ha sido internacional en su visión desde su concepción. (Recomendado por Txisto)


Esta maravilla tardó en construirse casi 90 años y 90 millones de dólares su costo.

El ferrocarril de la Barranca del Cobre es un pasmoso logro de ingeniería. Abierto al público -- después de décadas de construcción -- en 1961, la ruta fue diseñada para conectar el Océano Pacífico con Chihuahua.


La ruta es una importante conexión de carga entre Chihuahua y la costa.



La línea tiene una extensión de 630 kilómetros y cruza 39 puentes y 85 túneles.


Se inicia al nivel del mar en Los Mochis, y se eleva a una altitud de 2,500 metros antes de descender hasta la ciudad de Chihuahua a unos 800 metros de altitud.


El ferrocarril cruza algunos de los terrenos más escarpados de México, abrazando el borde de montañas y cruzando profundas cañadas y barrancas en sus puentes.

El escenario es en verdad impresionante.


El viaje en el express de primera clase tarda alrededor de 14 horas.

Esta es una travesía espectacular y realmente vale la pena hacerla, pero debes reservar con tiempo.

El Tren Express de Primera Clase hace 7 paradas antes de llegar a su destino en Chihuahua.

Puedes optar por quedarte en cualquiera de las paradas y pasar una o dos noches ahí mientras exploras los alrededores.

Comer los alimentos en los lujosos carros comedores del Chepe es un placer desconocido en el resto del país y sólo disponible en esta ruta fantástica. Una cocina excelentemente equipada sirve deliciosos desayunos, almuerzos, comidas y cenas diariamente.

Los lujosos vagones lounge-bar ofrecen una variedad internacional de bebidas y proporcionan una cómoda oportunidad para la camaradería durante el viaje.

Un viaje por la Barranca del Cobre es una de las más cautivadoras experiencias que puedes tener en México.

El sólo viaje en el tren es memorable, los escenarios son asombrosos y toda la experiencia en sí se convertirá en un recuerdo inolvidable para ti y aquellos que viajen contigo.

viernes, 17 de septiembre de 2010